无车承运人行业现状与发展前景 中国无车承运人行业现状调研及发展前景分析报告(2018-2025年)

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中国无车承运人行业现状调研及发展前景分析报告(2018-2025年)

报告编号:1951877  繁体中文 推荐:★★★★★
中国无车承运人行业现状调研及发展前景分析报告(2018-2025年) 报告名称:

中国无车承运人行业现状调研及发展前景分析报告(2018-2025年)

编号: 1951877
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  **年1-**月全国公路完成货运量180.2亿吨,比**年同期增长4.6%,其中**月货运量28.3亿吨。1-**月公路货物周转量32830亿吨公里,同比增长3.7%.我国公路运输行业市场规模巨大,超过2万亿,且近年呈上升趋势,截止**年年底,规模达到了2.6万亿。
  由于现代物流信息的不对称,社会物品流通环节增加,导致了现代的中国货物周转量在不断地急剧增加,这样的同时也相应的增加了无效的物流作业,从而增加了成本。物流总额是指第一次进入全社会物流系统的货物总价值,远高于社会物品总价值的物流总额不是一个好现象,它表明物品流通环节多,倒运次数多,物品价值被重复计算,它更代表了社会物流效率低下。严重影响了交通运输行业的健康发展。
  "无车承运人"拥有较强的低成本扩张能力,能够快速扩大其在货运市场的辐射范围。道路运输企业向"无车承运人"的转变,可以使企业在更大范围内整合资源,提高物流效率,推动物流业的转型升级,促进物流业的繁荣发展。无车承运能够有效降低物流成本,继而降低社会生产成本,必将进一步提高我国的产品和服务的竞争优势,推动经济又好又快发展。
  中国市场报告网发布的中国无车承运人行业现状调研及发展前景分析报告(2018-2025年)认为,我国无车承运人行业还处于发展的起步阶段,截至**仅有罗技物流、易配卡航、中储智运平台等少数企业在尝试和摸索,国家相关部门也在政策上面给予了很大的支持,如《"互联网+"高效物流实施意见》鼓励依托互联网平台的无车承运人模式发展,通过开展试点,对符合条件的无车承运企业赋予运输经营资质。"无车承运人"试点近在眼前,相信在政策的肯定之下,以沃车港为主的这批无车承运平台将会通过各自努力,构建出国内"无车承运人"的美好未来。
  中国无车承运人行业现状调研及发展前景分析报告(2018-2025年)是对无车承运人行业进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。中国无车承运人行业现状调研及发展前景分析报告(2018-2025年)如实地反映了无车承运人行业客观情况,一切叙述、说明、推断、引用恰如其分,文字、用词表达准确,概念表述科学化。
  中国无车承运人行业现状调研及发展前景分析报告(2018-2025年)揭示了无车承运人市场潜在需求与机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

第一章 无车承运人概述

  第一节 道路货运代理现状

    一、发展现状
    二、存在问题

  第二节 无车承运概述

    一、无车承运含义
    二、无车承运人与货运代理人比较分析

第二章 无车承运人发展分析

  第一节 无车承运人形势分析

    一、无车承运的发展优势
    二、无车承运的必要性
    三、无车承运的可行性

  第二节 无车承运人经济分析

    一、国内经济状况分析
    二、国内经济状况对行业的影响

  第三节 无车承运人政策分析

    一、无车承运人相关政策
    二、无车承运人相关政策影响

第三章 无车承运人市场规模

  第一节 公路货运现状

    一、2013-2017年公路运输行业产量情况
    二、2013-2017年公路运输行业需求情况
    三、2013-2017年公路运输行业市场规模

  第二节 无车承运人现状

    一、2013-2017年无车承运人行业产量情况
    二、2013-2017年无车承运人行业需求情况
    三、2013-2017年无车承运人行业市场规模

  第三节 2018-2025年无车承运人需求预测

第四章 无车承运人主体分析

  第一节 IT公司

    一、阿里巴巴集团
    二、京东集团
    三、苏宁云商集团股份有限公司

  第二节 LBS公司

    一、汇通天下
    二、易流科技
    三、维天运通
    四、中交兴路

  第三节 卡车制造公司

    一、东风
    二、上汽
    三、陕汽

  第四节 快运公司

Chinese car-free carrier profession study and deVElopment prospect analysis report (2016- 2022)
    一、德邦
    二、天地华宇
    三、佳吉

  第五节 运营平台

    一、传化公路港
    二、林安物流园
    三、天地汇公路港
    四、易配卡航
    五、罗计物流

  第六节 3PL公司

    一、罗宾逊公司
    二、新杰物流

第五章 无车承运人经营模式分析

  第一节 无车承运人经营模式

    一、罗宾逊格式
    二、甩挂模式

  第二节 无车承运人的瓶颈与建议

    一、制约无车承运人的瓶颈
    二、发展无车承运人的建议

  第三节 无车承运人未来发展模式趋势分析

第六章 无车承运人行业竞争格局分析

  第一节 行业竞争结构分析

    一、现有企业间竞争
    二、潜在进入者分析
    三、替代品威胁分析
    四、供应商议价能力分析
    五、客户议价能力分析

  第二节 行业集中度分析

    一、市场集中度分析
    二、企业集中度分析
    三、区域集中度分析

第七章 无车承运人企业竞争策略分析

  第一节 无车承运人市场竞争策略分析

中國無車承運人行業現狀調研及發展前景分析報告(2016-2022年)
    一、2017年无车承运人市场增长潜力分析
    二、2017年无车承运人主要潜力品牌分析
    三、现有无车承运人市场竞争策略分析
    四、无车承运人竞争策略选择
    五、典型企业产品竞争策略分析

  第二节 无车承运人企业竞争策略分析

    一、2018-2025年我国无车承运人市场竞争趋势
    二、2018-2025年无车承运人行业竞争格局展望
    三、2018-2025年无车承运人行业竞争策略分析

  第三节 无车承运人行业发展机会分析

  第四节 无车承运人行业发展风险分析

第八章 无车承运人行业发展趋势与投资战略研究

  第一节 无车承运人市场发展潜力分析

    一、市场空间广阔
    二、高科技应用带来新生机

  第二节 无车承运人行业发展战略研究

    一、战略综合规划
    二、技术开发战略
    三、业务组合战略
    四、区域战略规划
    五、产业战略规划
    六、营销品牌战略
    七、竞争战略规划

  第三节 对我国无车承运人品牌的战略思考

    一、企业品牌的重要性
    二、无车承运人实施品牌战略的意义
    三、无车承运人企业品牌的现状分析
    四、我国无车承运人企业的品牌战略
    五、无车承运人品牌战略管理的策略

第九章 投资建议

  第一节 行业研究结论

  第二节 济.研.咨.询:行业发展建议

图表目录
zhōngguó wú chē chéngyùn rén hángyè xiànzhuàng diàoyán jí fāzhǎn qiánjǐng fēnxī bàogào (2016-2022 nián)
  图表 2017年道路货运百强名单一览表
  图表 无车承运人与货运代理人特点对比一览表
  图表 2013-2017年我国国内生产总值及其增长率
  图表 2013-2017年我国三次产业增加值占国内总值比重示意图_订′阅′热线:′4′0′0 6′1′2′86′6′8
  图表 2017年末人口数及其构成
  图表 2013-2017年我国城镇新增就业人数示意图
  图表 2013-2017年我国全员劳动生产率示意图
  图表 2017年我国居民消费价格月度涨跌示意图
  图表 2016-2017年我国居民消费价格涨跌示意图
  图表 2017年我国新建商品住宅月度变化示意图
  图表 2013-2017年我国公共预算收入示意图
  图表 2013-2017年我国外汇储备示意图
  图表 2013-2017年我国粮食产量示意图
  图表 2013-2017年我国全部工业增加值及其增长速度示意图
  图表 2017年我国主要工业产品产值及其增长速度示意图
  图表 2013-2017年我国建筑业增加值及其增长速度示意图
  图表 2013-2017年我国全社会投资示意图
  图表 2017年我国按固定领域资产投资占比示意图
  图表 2017年我国分行业固定资产投资及其增长率示意图
  图表 2017年我国固定资产投资新增主要生产与运营能力示意图
  图表 2017年我国房地产开发和销售主要指标及其增长率示意图
  图表 2013-2017年我国社会消费品零售额示意图
  图表 2013-2017年我国进出口总额示意图
  图表 2017年我国货物进出口总额及其增长速度示意图
  图表 2017年我国主要商品出口数量、金额及其增长速度示意图
    ……
  图表 2017年我国对主要国家和地区货物进出口额及增长率示意图
  图表 2017年我国外商直接投资及其增长率示意图
  图表 2017年我国对外直接投资及其增长率示意图
  图表 2017年我国货物运输量及其增长率示意图
  图表 2017年我国旅客运输量及其增长率示意图
  图表 2013-2017年我国固定互联网宽带连接入用户和移动宽带用户
  图表 2017年我国金融机构存贷款余额及其增长率
中国の自動車乗り入れキャリア職業の研究と開発の見通し分析レポート(2016- 2022年)
  图表 2017年我国居民可支配收入及其增长率
  图表 2017年我国居民消费支出及其构成
  图表 2013-2017年我国普通本专科、中等职业教育及普通高中招生人数
  图表 2013-2017年我国研究与试验发展(R&D)经费支出
  图表 22015年我国专利申请受理、授权、有效专利示意图
  图表 22015年我国卫生技术人员示意图
  图表 2013-2017年我国国内生产总值耗能降低率
  图表 2013-2017年我国清洁能源消费量占能源消费总量比重
  图表 2017年我国载货汽车产量
  图表 2017年公路货运量
  图表 2013-2017年我国可交易的公路货运市场总体规模
  图表 2013-2017年我国社会物流总额
  图表 2013-2017年我国社会物流总费用
  图表 途视宝(LBS接口)+承运商管车宝方案
  图表 罗技经纪人运行原理
  图表 2017年我国部分公司轻型货车(分车型)销售
  图表 四种基本的品牌战略

  略……

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公路货运探路“无车承运人”2016/11/12
  会长蔡进表示,在未来一段时期,推进流通创新发展,加强智慧流通基础设施建设,推动无车承运人本土化实践,以增强流通领域公共服务支撑能力,已经成为物流行业发展的重要趋势……
罗宾逊亚洲发展战略总监吕台欣:全球领先无车承运人的经验分享2016/09/22
  我们看这个趋势会发现,在全球几个经济最发达的区域,美国、欧洲和中国,他们的...所熟知的无车承运人是在1980年发展的,在整个15年间成长了15000家无车承运人?!?/dd>
2016中国公路运力发展峰会在杭州召开 探讨“无车承运人”2016/09/20
  也表示,“在未来一段时期,推进流通创新发展,加强智慧流通基础设施建设,推动无车承运人本土化实践,以增强流通领域公共服务支撑能力,已经成为物流行业发展的重要趋势之……
成都物流托运公司依托互联网平台的无车承运人发展2016/11/03
  支持依托互联网平台的无车承运人发展。研究完善交通运输业个体纳税人异地代开增值税专用发票管理制度。 全国铁路大力发展,路网四通八达,紧扣相连,较与其他货运模式,铁……
路歌“无车承运人”解决方案荣获中国公路货运分会“金运奖”2016/11/01
  进一步明确了国家大力发展“互联网+物流”的趋势和决心。通过培育一批理念创新、运作高效、服务规范、竞争力强的无车承运人,引导货运物流行业的规?;?、集约化、规范……
“无车承运人”有望成为物流业发展的新趋势2016/10/31
  (记者李平)随着“互联网+物流平台”的高效运用,无需购买运输车辆、轻资产运营、具备高效整合社会物流资源的“无车承运人”经营主体有望成为中国物流业发展的新趋势……
业内:“无车承运人”模式将助推我国公路物流业转型发展2016/09/22
  承运人等探索,在未来一段时期,推进流通创新发展、加强智慧流通基础设施建设、推动无车承运人本土化实践、增强流通领域公共服务支撑能力,会成为物流行业发展的重要趋势……
关于开展物流平台调研活动的通知2016/10/24
  平台现状暨发展趋势研究,为使本次研究真正落到实处,摸清物流平台发展情况,了解...3、对“无车承运人”的思考(物流信息平台与“无车承运人”的关系及对“无车……
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